設計底模橫坡的同時也要考慮到雙柱與三柱之間的底模拆模問題，不管是雙柱底模還是三柱底模，都是在柱與柱之間的底模上預留幾公分的拆模間隙，這樣才能保證在蓋梁的澆筑后，柱與柱之間的底模能夠順利的拆下來;橋梁的蓋梁都是有橫坡的，基本上都不是很大，以2%居多。這就決定了在設計蓋梁模板的時候，要把這個橫坡考慮進去的。這個橫坡在實際模板設計中主要是體現在底模上，在底模上把橫坡設計出來。

        橋梁大連鋼模板亚博电子游戏平台要保證構件的形狀和尺寸及相互位置的正確。在設計時要把模板有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及各種施工荷載。橋梁鋼模板設計時力求構造簡單，裝拆方便，不可以妨礙鋼筋綁扎，從而保證混凝土澆筑時不漏漿。配制的模板應選擇通用、大塊的，使其種類和塊數量少。大連鋼模板加工過程的重要和關鍵性部位、工序、工位和鋼模板受力部位的焊接必須責任到個人，對于經常出現質量問題的工序和部位在加工過程必須采取必要防范措施、以防止出現不必要的質量返工。在鋼模板加工工作過程中、各工位的操作人員應注意施工人員、加工機具和以加工好的半成品成品及配件得意外損壞，作到安全防范于事前。

        大連鋼模板周轉次數多，綜合成本低。再次適用度好適合目前市場幾乎所有施工。大連鋼模板拆模方便，不需要拆模劑也存在殘余價值。如今的建筑行業，已經很少用木質模板了，大多采用鋼模板。鋼模板在建筑業被廣泛應用以后，很難再看到木制模板。近年來由于大直徑鉆孔灌注樁的采用，樁的剛度、強度都比較大，因而高樁承臺在橋梁工程中已得到廣泛應用。